Nakazit se virem v letadle? Spíš vás trefí blesk, ukázal nový výzkum IATA

Nejnovější výzkum Mezinárodního sdružení leteckých dopravců (IATA – International Air Transport Association) ukazuje, že riziko přenosu koronaviru je v letadle velmi nízké. Od začátku roku 2020 bylo zaznamenáno pouze 44 případů COVID-19 na palubě letadla z celkového počtu 1,2 miliardy přepravených cestujících, přičemž většina případů byla registrována ještě v době, kdy nebylo překrytí horních cest dýchacích rouškou na palubě povinné pro cestující i palubní personál.

Riziko nákazy je velmi nízké, stačí dodržovat opatření

Důležité také je, že ze 44 případů z celkového počtu 1,2 miliardy přepravených cestujících jsou některé potvrzené, pravděpodobné či předpokládané. I kdyby bylo případů například sto nebo dvě stě – stále je to ve srovnání s jednou miliardou zanedbatelné množství a průzkum ukázal, že by muselo jít o velmi výjimečné situace.

„Riziko, že se cestující nakazí Covidem-19 na palubě letadla, se zdá být velmi nízké. Jen 44 potenciálních případů přenosu onemocnění během letu z 1,2 miliardy cestujících – to vychází na 1 případ na každých 27 milionů cestujících. Uvědomujeme si, že číslo může být podceněno, ale i kdyby bylo 90 % případů neodhalených, stále by to činil jen 1 případ cestujícího z 2,7 milionu letecky přepravených osob. Věříme, že tato čísla jsou pro cestující veřejnost velmi uklidňující. Navíc většina z těchto případů byla zaznamenána ještě před tím než se rozšířilo překrytí obličeje rouškami na palubách,“ řekl Dr. David Powell, zdravotnický poradce sdružení IATA.

Powell přirovnal pravděpodobnost zavlečení koronaviru na palubu letadla k možnosti zásahu osoby bleskem. Pravděpodobnost, že osobu zasáhne blesk je 1 ku 500 000 až 1 ku 1,2 milionu, což je ještě větší pravděpodobnost než pravděpodobnost nákazy novým virem na palubě letadla, doplnil informace z mediálního brífinku Davida Powella odborný letecký portál www.aviationweek.com.

Další výzkum od tří leteckých gigantů

Novou perspektivu přinesl i další průzkum, do kterého se nezávisle na sobě zapojily tři letečtí giganti – tedy firmy, které mají k problematice nejblíže. Ty sledovaly pohyb vzduchu a jednotlivých částic v kabině. I když se metodiky měření mírně lišily, každá podrobná simulace potvrdila, že systémy proudění vzduchu v letadlech a aktuální opatření snižují riziko přenosu téměř na nulu.

Proč se virus v letadle nešíří vzduchem?

• Systémy proudění vzduchu v letadle jsou na to speciálně přizpůsobené – vzduch proudí směrem dolů, následně se filtruje a velmi rychle se v kabině vymění – vzduch v letadle se vymění i 20krát nebo 30krát za hodinu – například v městských kancelářích stejných rozměrů se běžně vzduch vymění jen 2-3 krát za stejný čas
• Moderní letadla mají vysoce účinné HEPA filtry zachycující 99,9% virových částic
• Roušky na palubě pro všechny cestující jsou dalším významným prvkem pro zastavení šíření koronaviru vzduchem – to bylo prokázáno v interiéru i exteriéru a tuto formu ochrany doporučuje Světová zdravotnická organizace i IATA
• Letadla jsou dezinfikována po každém letu – aerolinky a letiště aktuálně čistí své prostory stejně precizně, jak se to dělá v prostorách nemocničních. Místa, kterými procházejí cestující, jsou sterilní, jako kdybyste se nacházeli na jednotce intenzivní péče

Bezpečnost je i nyní nejvyšší prioritou

Letectví si získává a potvrzuje reputaci v oblasti bezpečnosti při každém jednom letu. To se nezměnilo ani v době pandemie onemocnění COVID-19. Jedna z posledních studií IATA také ukázala, že 86 % nedávných cestujících mělo pocit, že opatření ohledně COVID-19 je udržují v bezpečí a jsou správně implementovány.

„Neexistuje jediné opatření, které by nám umožnilo bezpečně žít během pandemie. Ale kombinace opatření, která se aktuálně zavádějí, uklidňuje cestující na celém světě – COVID-19 neporazí jejich svobodu v cestování. Nic není zcela bez rizika. Ale s pouze 44 zveřejněnými případy možného přenosu COVID-19 během letu mezi 1,2 miliardami cestujících se zdá, že riziko nákazy virem na palubě je ve stejné kategorii jako pravděpodobnost zasažení bleskem,“ uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a výkonný ředitel IATA.

P.S.: Věřte lidem, co v leteckém průmyslu pracují

Koncem srpna například člen slovenského ústředního krizového štábu a lékař Peter Visolajský na tiskové konferenci označil cestování letadlem za vysoce rizikové – ovšem své vyjádření nepodložil žádným konkrétním výzkumem. Rozzlobil si tehdy značnou část cestujících, ale zejména lidí, kteří v leteckém průmyslu pracují. Za všech zmíníme zejména komentář slovenského pilota na Facebooku, který se stal rychle virálním:

Cestování nezmizí ani během pandemie. Od března 2020 sice letecký průmysl, ale i celý svět zažívá krizi obrovských rozměrů, ale vrátit se do normálu můžeme jen tehdy, když se budeme chovat zodpovědně, nebudeme věřit dezinformacím a budeme respektovat nezbytná opatření. Nakonec bude cestovaní i díky koronakrizi ještě bezpečnější než kdykoliv předtím. Souhlasíte? Dejte o tomto průzkumu vědět i svým známým a pošlete jim tento článek.

Zdroj: BTS.AERO, IATA, Aviationweek

Pokud máte připomínku nebo jste našli chybu, napište prosím na redakce@pelipecky.cz. Pokud máte cool cestovatelský příběh, recenzi, reportáž nebo blog a chcete se o své zážitky podělit se světem, nebojte se nám svůj text poslat na novinky@pelipecky.sk. Rádi ho zveřejníme v sekci Cestopisy.

Speciální nabídky pro naše čtenáře

• Ubytování přes Booking.com za kámošské ceny, klikni a vyhledej si konkrétní destinaci.
• Půjč si auto přes Pelikán. Klikni, zvol si destinaci, porovnej ceny, vyber model auta a rezervuj. Auto si vyzvedneš po příletu na letiště. Kamarádíme se totiž s Rentalcars.com.
• Naše srdcovka - cestovatelský newsletter, který odebírají desetitisíce cestovatelů v ČR i na Slovensku:
5/5 - (1 vote)