Obsah článku
Dlouhé lety v ekonomické třídě už možná nebudou jen o sezení. Air New Zealand přichází s konceptem „Skynest“ – speciálními spacími kapslemi, ve kterých si cestující na ultra dlouhých linkách budou moci na pár hodin skutečně lehnout. Novinka míří na trasu Auckland – New York a jde o první podobné řešení na světě v ekonomické třídě.
„Skynest“ tvoří šest plnohodnotných, horizontálních lůžek umístěných v prostoru mezi Economy a Premium economy v letounech Boeing 787-9 Dreamliner. Jde o kapsle ve stylu paland, kde má každý cestující vlastní prostor na ležení, oddělený závěsem. Cílem je umožnit cestujícím během extrémně dlouhého letu (cca 17–18 hodin) několik hodin skutečného spánku místo klasického sezení v sedačce
Kolik to stojí a na jak dlouho si můžeš lehnout
Spací kapsle budou dostupné jako doplňková služba k běžné letence v ekonomické nebo prémiové třídě. Cestující si budou moci koupit čtyřhodinový blok spánku, který má stát přibližně 495 NZD (cca 5 800 Kč).
Každá kapsle nabídne:
- plnohodnotnou matraci a polštář
- čerstvé ložní prádlo
- závěs pro soukromí
- ambientní osvětlení
- USB nabíjení a větrání
- „spánkový kit“ (maska na oči, ponožky, špunty do uší, kosmetika)
Ale pozor – pravidla jsou poměrně přísná:
- žádné sdílení lůžka (žádné „double-bunking“)
- žádné svačiny uvnitř kapsle
- žádné „rodinné experimenty“ s pašováním dětí
Skynest se dostane do letadel již v listopadu 2026, kdy je primárně na trase Auckland – New York budeme moci vyzkoušet.
Air New Zealand tím reaguje na jeden z největších problémů dálkového létání – extrémní únavu v ekonomické třídě. Pro zemi jako Nový Zéland, která je geograficky velmi vzdálená od zbytku světa, je komfort na dlouhých letech klíčový i z hlediska turismu. Letecká společnost zároveň říká, že jde o způsob, jak „zpřístupnit lepší odpočinek i v ekonomické třídě“, aniž by cestující museli kupovat business class.
Skynest je navržený i s ohledem na cestující s omezením
Air New Zealand uvádí, že Skynest může být dostupný i pro cestující vyžadující speciální asistenci, protože zdravotní nebo pohybová omezení nemusí být automatickou překážkou využití této služby. Zároveň ale platí, že každý cestující musí být schopen do svého „hnízda“ nastoupit a vystoupit buď samostatně, nebo s pomocí vlastního bezpečnostního asistenta, pokud s ním cestuje. Pro snazší ulehnutí jsou obecně nejvhodnější spodní lůžka.
Skynest není nápadem přes noc – vývoj trval roky
Skynest nevznikl jako rychlá reakce na trend, ale Air New Zealand na něm pracuje už od roku 2020. Koncept byl několikrát prezentován na leteckých veletrzích a už tehdy vzbudil velký zájem cestujících i odborníků na ergonomii letu. Celý systém je navržen tak, aby se vešel do stávající kabiny Boeing 787-9 bez nutnosti kompletní přestavby letadla. Po každém použití probíhá kompletní výměna ložního prádla, což má udržet vysoký hygienický standard i při vysoké frekvenci využití. Air New Zealand tím vlastně testuje úplně nový segment mezi ekonomikou a business třídou – něco jako „sleep economy“, kde si cestující nekupují jen sedadlo, ale reálně i čas na odpočinek.
Zdroj: https://www.airnewzealand.com/economy-skynest a https://www.theguardian.com/business/2026/apr/15/air-new-zealand-skynest-bunk-beds-sleep-pods-economy
Pokud máte připomínku nebo jste našli chybu, napište prosím na [email protected]. Pokud máte cool cestovatelský příběh, recenzi, reportáž nebo blog a chcete se o své zážitky podělit se světem, nebojte se nám svůj text poslat na [email protected]. Rádi ho zveřejníme v sekci Cestopisy.
Máte k článku připomínku nebo názor? Napište ho do komentářů